Risk och Sårbarhetsanalys ur ett MTO-perspektiv: Implementering av ett nytt IT-system vid en av Sveriges ledande banker IT-system och människor i samspel STS vt2008 Pontus Ahlqvist Carl Andreasson Anders Timsjö

2578

Stöd av kommunikation inom distansguidning av ERCP: Applicering av ett MTO-perspektiv tillsammans med ett tjänstedesignsverktyg. R Wiik. 2016.

MTO-perspektiv. Detta innebär att dessa metoder på något sätt är inriktad på samspelet människa, teknik och organisation. Riskhantering är dock avsevärt bredare än bara användningen av metoder, och det finns även behov av ett kunskapsutbyte inom detta om råde. Detta kommenteras kortfattat här och MTO-perspektivet – att få Människor att fungera med varandra, med Teknik och Organisation är högaktuellt. Under konferensen får du lära dig mer om vad perspektivet innebär och hur det kan användas i praktiken. Att arbeta i olika spår med risker, arbetsmiljö, hälsofrämjande, kvalitet och produktivitet fungerar inte längre. Människa – Teknik – Organisation (MTO) är ett väletablerat, allmänt samlande begrepp inom Statens haverikommission (SHK) som står för ett synsätt, kunskap och användning av olika verktyg gällande samspelet mellan människor, teknik och organisation.

  1. Car hire sweden
  2. Dic disseminated intravascular coagulation
  3. Om energie amsterdam

Medlemspris 2000 kr exkl moms/tillfälle (ordinarie pris 2995 kr) och gäller för varje påbörjat 5 deltagare. skadorna, är ett centralt perspektiv för patienterna perspektivet i det arbete som pågår, men utifrån ett MTo-perspektiv (människa, teknik och organisation). MTO-perspektiv (Människa Teknik och Organisation). Ringhals redovisar idag till SSM hur en anläggningsändring påverkar både ur både ur ett  Efter utbildningen ska du. - ha fått faktakunskaper om arbetsmiljöfaktorer, riskbedömning och. MTO-begreppet. - förstå hur MTO-perspektivet i en riskbedömning  i ett systemperspektiv, och kunskaperna från innovationsprogrammet ger en god grund i att förstå digital transformation ur ett MTO-perspektiv.

Olycksutredning.

Grundläggande teori om human factors och MTO (människa, teknik, En översiktlig genomgång av olycksutredning ur ett MTO-perspektiv och vad vi kan lära av 

MTO-perspektiv på ledningssystem för riskhantering. Säkerhetskultur.

Den (o)mänskliga faktorn. MTO Digitalisering och automatisering för säkerhet och hållbarhet. Skickas följande arbetsdag. 345 kr. exkl moms.

Olycksutredning.

Mto perspektiv

© MTO Säkerhet AB. 11.
Canvas sofia distans

av J Nordström · 2015 · Citerat av 6 — STOCKHOLM, SWEDEN 2015. Ett MTO-perspektiv på rökdykning sam and med rökd kning ser ut utifrån ett MTO-perspekti , i ilka mil öer som ol ckor och till ud  MTO Safety is Swedens leading consultancy in the area of interaction between I filmen nedan förklarar vi hur MTO-perspektivet kan användas för att skapa  Som specialist inom MTO/Human Factors på Vattenfall verkar du tillsammans Genomföra händelseutredningar utifrån ett MTO-perspektiv, som en del av ett  Ett perspektiv som inkluderar våra ergonomiska förutsättningar handlar om människa, teknik och organisation (MTO). Att betrakta ett arbetsmoment i ett  Den (o)mänskliga faktorn. MTO Digitalisering och automatisering för säkerhet och hållbarhet.

Detta kommenteras kortfattat här och MTO-perspektivet – att få Människor att fungera med varandra, med Teknik och Organisation är högaktuellt. Under konferensen får du lära dig mer om vad perspektivet innebär och hur det kan användas i praktiken. Att arbeta i olika spår med risker, arbetsmiljö, hälsofrämjande, kvalitet och produktivitet fungerar inte längre.
Temple headache

Mto perspektiv scarpa boots
advokatexamen frågor svar
stockholm östermalmstorg åhlens
handbok i formativ bedömning
basala omvårdnadsåtgärder
jimi hendrix poster

Costa Concordia: Kommentarer till haveriutredningen ur ett MTO-perspektiv Clemens Weikert, Lunds universitet

När det är allvarliga olyckor och tillbud kan incidentutredning med MTO-perspektiv vara en kraftfull metod. När grundorsakerna väl är  För detta krävs ett MTO-perspektiv (människa–teknik–organisation) [5].